1. صفحه نخست
  2. مقالات ماشین کنترلی
  3. بهترین ماشین کنترلی بنزینی: 10 ماشین کنترلی سوختی عالی 2025

بهترین ماشین کنترلی بنزینی: 10 ماشین کنترلی سوختی عالی 2025

14 اسفند 1403 0

ماشین‌ کنترلی بنزینی از محبوب‌ ترین مدل‌های ماشین کنترلی یا همان ماشین RC است که در بین علاقه‌ مندان به‌سرعت و مسابقات هستند. این مدل‌ها به دلیل استفاده از موتورهای احتراقی، قدرت و دوام بالاتری نسبت به نمونه‌ های الکتریکی دارند و حس واقعی‌ تری از رانندگی را برای کاربران ایجاد می‌کنند. ماشین‌ های بنزینی کنترلی معمولاً در مقیاس‌های بزرگ‌ تر (مانند ۱/۵ یا ۱/۸) ساخته می‌شوند و برای استفاده در مسیرهای مسابقه‌ای یا محیط‌ های باز طراحی شده‌اند. صدای موتور واقعی، مصرف سوخت قابل‌ تنظیم، و امکان تیونینگ حرفه‌ای از جمله ویژگی‌ هایی هستند که این مدل‌ها را به گزینه‌ای ایده‌آل برای طرف‌ داران حرفه‌ای تبدیل می‌ کنند.

در میان گزینه‌ های موجود، برخی از بهترین مدل های ماشین‌ کنترلی بنزینی شامل Losi 5IVE-T 2.0، HPI Baja 5B، و Rovan LT 320 هستند که هر کدام به دلیل طراحی مهندسی پیشرفته، کیفیت ساخت بالا و عملکرد فوق‌العاده شناخته می‌شوند. این مدل‌ها با بهره‌گیری از سیستم تعلیق قوی، لاستیک‌ های مقاوم و موتورهای پرقدرت، توانایی حرکت در مسیرهای ناهموار و سرعت‌ های بالا را دارند. علاوه بر این، نگهداری و تنظیمات فنی در این مدل ها اهمیت زیادی دارد و کاربران حرفه‌ای معمولاً با اعمال تغییرات در کاربراتور، سیستم اگزوز و گیربکس، عملکرد بهتری از آن‌ها استخراج می‌کنند.

لیست بهترین ماشین کنترلی بنزینی

  • MCD W5 – نقره‌ای
  • MCD XS5
  • HPI Baja 5B SS
  • Rovan LT 320
  • Losi 5IVE-T 2.0
  • Rovan Baja 305T
  • Rovan Baja 5TS Max
  • Rovan LT 360
  • HPI Baja 5T
  • Losi DBXL-E 2.0

MCD W5

ماشین کنترلی MCD W5 یکی از قدرتمندترین و حرفه‌ای‌ ترین مدل‌های بنزینی در دسته تراک‌های ارسی (RC) محسوب می‌شود. این مدل با طراحی مقاوم و مهندسی پیشرفته، برای استفاده در مسیرهای ناهموار و مسابقات آفرود ساخته شده است. بهره‌ گیری از موتور بنزینی پر قدرت، سیستم تعلیق مستقل، و شاسی مستحکم باعث شده تا MCD W5 عملکردی بی‌نظیر از نظر سرعت، کنترل‌ پذیری و دوام داشته باشد. این ماشین کنترلی آفرود به دلیل مقیاس بزرگ خود، تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی را برای کاربران فراهم می‌کند و گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندان به دنیای ماشین‌های کنترلی حرفه‌ای به شمار می‌رود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی MCD W5

  • مقیاس:
1/5 مقیاس 1/5 به این معناست که اندازه‌ی این ماشین تقریباً پنج برابر کوچک‌تر از یک خودروی واقعی مشابه است. این مدل‌ها نسبت به ماشین‌های کنترلی الکتریکی یا نیترو، ابعاد بزرگ‌تری دارند و تجربه‌ی رانندگی واقعی‌تری را ارائه می‌دهند.
  • نوع موتور:
بنزینی دو زمانه: موتورهای دو زمانه معمولاً کارایی بالایی دارند و نسبت به موتورهای نیترو، عمر طولانی‌ تر و نگهداری آسان‌ تری دارند. این موتورها از یک ترکیب بنزین و روغن دو زمانه استفاده می‌کنند و عملکرد پایداری را در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهند.
  • قدرت موتور:
بین 27 تا 30 سی‌ سی: بسته به مدل خاص MCD W5، موتورهای مختلفی روی آن نصب می‌شود. موتورهای 27 سی‌سی مصرف سوخت بهینه‌تری دارند، اما اگر مدل ۳۰ سی‌سی را انتخاب کنید، قدرت بیشتری خواهید داشت که مناسب برای مسابقات حرفه‌ای و رانندگی در زمین‌های ناهموار است.
  • سیستم انتقال نیرو:
چهارچرخ متحرک (4WD): سیستم 4WD به این معنی است که قدرت به هر چهار چرخ ماشین منتقل می‌شود. این ویژگی باعث می‌شود که ماشین در زمین‌های ناهموار، مسیرهای شنی و گل‌آلود عملکرد فوق‌العاده‌ای داشته باشد و کنترل بیشتری در شتاب‌گیری و چرخش‌ها فراهم کند.
  • سیستم تعلیق:
مستقل با کمک‌فنرهای قوی: سیستم تعلیق مستقل به هر چرخ اجازه می‌دهد که به طور جداگانه حرکت کند. این ویژگی، تکان‌ها و ضربات ناشی از سطوح ناهموار را جذب می‌کند و باعث می‌شود که ماشین پایداری بیشتری داشته باشد. کمک‌فنرهای قوی نیز به عبور از موانع و حفظ تعادل در سرعت‌های بالا کمک می‌کنند.
  • شاسی:
فلزی مستحکم با طراحی ضدضربه: شاسی ماشین کنترلی MCD W5 از آلیاژهای فلزی مقاوم ساخته شده تا در برابر فشارهای زیاد و ضربات احتمالی مقاوم باشد. طراحی آن به گونه‌ای است که در تصادفات شدید، نیروی ضربه را پخش کند و از آسیب دیدن اجزای حساس داخلی جلوگیری کند.
  • نوع سوخت:
مخلوط بنزین و روغن دو زمانه: سوخت ماشین کنترلی بنزینی ترکیبی از بنزین و روغن مخصوص دو زمانه است. این ترکیب باعث روانکاری بهتر موتور و افزایش طول عمر قطعات آن می‌شود. از طرفی، به دلیل دسترسی آسان به بنزین، استفاده از آن کم‌هزینه‌ تر و راحت‌ تر از مدل‌های نیترو است.
  • سیستم فرمان:
سروو دیجیتالی با دقت بالا: این مدل از سروو موتورهای دیجیتالی برای فرمان استفاده می‌کند. این سرووها سرعت و دقت بالایی دارند و نسبت به سرووهای آنالوگ، عملکردی سریع‌تر و نرم‌تر ارائه می‌دهند که برای مسابقات و مانورهای دقیق بسیار مفید است.
بهترین ماشین کنترلی بنزینی: ماشین کنترلی MCD W5
  • حداکثر سرعت:
بیش از ۸۰ کیلومتر بر ساعت: بسته به نوع موتور و تنظیمات، سرعت MCD W5 می‌تواند به ۸۰ کیلومتر بر ساعت یا بیشتر برسد. این سرعت برای ماشین‌های کنترلی بنزینی، بسیار بالا محسوب می‌شود و تجربه‌ای هیجان‌انگیز برای راننده ایجاد می‌کند.
  • سیستم ترمز:
دیسکی هیدرولیکی: ماشین کنترلی سوختی MCD W5 از سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی استفاده می‌کند که باعث توقف سریع و کنترل بهتر در سرعت‌های بالا می‌شود. ترمزهای هیدرولیکی نسبت به مدل‌های مکانیکی قدرت بیشتری دارند و باعث کاهش احتمال واژگونی ماشین هنگام ترمزگیری ناگهانی می‌شوند.
  • بدنه:
طراحی مقاوم و آیرودینامیک: طراحی بدنه MCD W5 به گونه‌ای انجام شده که حداقل مقاومت هوا را داشته باشد و درعین‌حال از قطعات داخلی محافظت کند. همچنین، بدنه این مدل از مواد مقاوم در برابر ضربه ساخته شده که در مسابقات و مسیرهای سخت، دوام بالایی داشته باشد.
  • چرخ‌ ها:
لاستیک‌های بزرگ و عاج‌دار: این مدل از لاستیک‌های پهن با عاج‌های عمیق استفاده می‌کند که باعث چسبندگی بیشتر به سطح زمین می‌شود. این لاستیک‌ها مخصوص مسیرهای شنی، گلی و ناهموار طراحی شده‌اند و امکان عبور از موانع سخت را فراهم می‌کنند.
  • کنترل:
فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا: MCD W5 به یک ریموت‌کنترل با فرکانس ۲.۴ گیگاهرتز مجهز است که تداخل فرکانسی بسیار کمی دارد و برد قابل‌توجهی (معمولاً بیش از ۳۰۰ متر) ارائه می‌دهد. این ویژگی باعث می‌شود که ماشین حتی در فاصله‌های دور نیز به‌خوبی کنترل شود.
  • قابلیت تیونینگ:
امکان ارتقا و تعویض قطعات: ماشین آرسی بنزیتی MCD W5 قابلیت ارتقای بسیاری از قطعات، مانند موتور، سیستم تعلیق، چرخ‌ها، سیستم ترمز و اگزوز را دارد. این موضوع باعث می‌شود که کاربران حرفه‌ای بتوانند ماشین را مطابق با نیازهای خود تنظیم کنند و عملکرد آن را افزایش دهند.
  • کاربرد:
مناسب برای مسابقات آفرود و مسیرهای سخت: MCD W5 به دلیل طراحی مقاوم، سیستم تعلیق قوی، موتور پر قدرت و کنترل دقیق، می تواند بهترین ماشین کنترلی بنزینی برای مسابقات حرفه‌ای آفرود و رانندگی در زمین‌های سخت مانند مسیرهای صحرایی، کوهستانی و شنی محسوب شود.

این ماشین یک گزینه فوق‌العاده برای علاقه‌مندان به ماشین‌های کنترلی حرفه‌ای است که قدرت، دوام و سرعت بالا را در کنار هم می‌خواهند.

مزایا:

  • قدرت بالا و سرعت زیاد: با موتورهای ۲۳ تا ۳۰ سی‌سی، این مدل می‌تواند به سرعت‌های بالا (بیش از ۸۰ کیلومتر بر ساعت) برسد.
  • سیستم انتقال نیرو :WD4 توزیع قدرت به هر چهار چرخ، عملکرد بهتری در مسیرهای ناهموار ایجاد می‌کند.
  • شاسی مقاوم و مستحکم: طراحی فلزی ضد ضربه که در تصادفات از قطعات داخلی محافظت می‌کند.
  • سیستم تعلیق حرفه‌ای: کمک‌فنرهای قوی و تعلیق مستقل باعث پایداری بیشتر روی سطوح سخت می‌شود.
  • سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی: توقف سریع و کنترل بهینه در سرعت‌های بالا.
  • چرخ‌های بزرگ و عاج‌دار: افزایش چسبندگی و عبور آسان از مسیرهای گلی، شنی و صخره‌ای.
  • ریموت‌ کنترل ۲.۴ گیگاهرتزی: بدون تداخل فرکانسی و برد بالا تا ۳۰۰ متر.
  • مصرف سوخت بهینه: استفاده از بنزین دو زمانه باعث کاهش هزینه‌های سوخت نسبت به مدل‌های نیترو می‌شود.
  • قابلیت ارتقا و تیونینگ: امکان تغییر قطعاتی مانند موتور، سیستم تعلیق، اگزوز و سیستم فرمان برای بهبود عملکرد.
  • ماندگاری بالا: قطعات باکیفیت باعث افزایش طول عمر این مدل می‌شوند.

معایب:

  • قیمت بالا: به دلیل کیفیت بالا و موتور بنزینی قوی، این مدل در دسته گران‌قیمت‌ها قرار می‌گیرد.
  • وزن زیاد: به دلیل بدنه فلزی و موتور بنزینی، حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • سروصدای زیاد: موتور بنزینی صدای بلندی تولید می‌کند که ممکن است برای برخی افراد آزاردهنده باشد.
  • نیاز به نگهداری و سرویس منظم: موتور دو زمانه و سیستم ترمز هیدرولیکی نیاز به بررسی و نگهداری دوره‌ای دارند.
  • ابعاد بزرگ: فضای زیادی برای نگهداری و حمل نیاز دارد.
  • مدت‌ زمان بیشتر برای روشن‌شدن: نسبت به مدل‌های الکتریکی، روشن‌کردن موتور نیازمند آماده‌سازی بیشتری است.
  • دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، این مدل در مقایسه با مدل‌های برقی، دود تولید می‌ کند.

اگر به دنبال یک ماشین کنترلی پرقدرت، بادوام و مناسب برای مسابقات حرفه‌ای آفرود هستید، MCD W5 بهترین ماشین کنترلی سوختی است اما اگر به دنبال مدلی کم‌ صداتر، سبک‌تر و کم‌ هزینه‌تر برای نگهداری هستید، مدل‌های الکتریکی ممکن است گزینه بهتری باشند.

ماشین کنترلی آنرود MCD XS5

ماشین کنترلی MCD XS5 یکی از مدل‌های پیشرفته و حرفه‌ای در دسته آنرود بنزینی است که به دلیل طراحی آیرودینامیک، قدرت بالا و سرعت فوق‌العاده، برای مسابقات در مسیرهای صاف و جاده‌ای طراحی شده است. این مدل از یک موتور بنزینی دو زمانه بهره می‌برد که توان بالایی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. سیستم انتقال نیرو چهارچرخ متحرک (4WD)، سیستم تعلیق حرفه‌ای و شاسی مقاوم از ویژگی‌ هایی هستند که این محصول را برای مانورهای دقیق و سرعت‌های بالا ایده‌آل می‌کنند. MCD XS5 به دلیل ابعاد بزرگ و کیفیت ساخت بالا، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بین ماشین‌های کنترلی بنزینی آنرود محسوب می‌شود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی MCD XS5

​​
  • مقیاس: 1/5
مقیاس 1/5 نشان می‌ دهد که این مدل پنج برابر کوچک‌ تر از یک خودروی واقعی طراحی شده است. این اندازه‌ی بزرگ‌تر نسبت به مدل‌های کوچک‌تر، کنترل بهتر و حس واقعی‌تری از رانندگی را به کاربر ارائه می‌دهد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
این ماشین از یک موتور بنزینی دو زمانه استفاده می‌کند که نسبت به مدل‌های الکتریکی و نیترو، قدرت و دوام بیشتری دارد. موتورهای دو زمانه نگهداری راحت‌تری دارند و از مخلوط بنزین و روغن مخصوص برای عملکرد بهینه استفاده می‌کنند.
  • قدرت موتور: 27 سی‌سی
MCD XS5 بسته به نسخه انتخابی، دارای موتوری 27 سی‌سی است.
  • سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ متحرک (4WD)
سیستم 4WD باعث می‌شود که ماشین چسبندگی بالایی روی سطح جاده داشته باشد و در سرعت‌های بالا، کنترل دقیق‌تری را برای راننده فراهم کند. این سیستم همچنین باعث پایداری بهتر در پیچ‌ها و مانورهای سریع می‌شود.
بهترین ماشین های کنترلی بنزینی: MCD XS5
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای تنظیم شونده
تعلیق مستقل در هر چرخ باعث می‌شود که ماشین کمترین میزان لرزش و تکان را در مسیرهای پرسرعت تجربه کند. کمک‌فنرهای تنظیم شونده به کاربر این امکان را می‌دهند که سختی و ارتفاع سیستم تعلیق را متناسب با سبک رانندگی خود تغییر دهد.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مستحکم و سبک
شاسی این مدل از آلیاژهای مقاوم و سبک ساخته شده که هم مقاومت بالایی در برابر ضربه و فشار دارد و هم وزن ماشین را در حد بهینه نگه می‌دارد تا سرعت و شتاب بهتری ارائه دهد.

  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
ماشین کنترلی بنزینی آنرود MCD XS5 از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه به‌عنوان سوخت استفاده می‌کند که مقرون‌به‌صرفه‌تر از سوخت نیترو بوده و دسترسی آسان‌تری دارد.
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال با دقت بالا
سروو دیجیتال در این مدل، دقت فرمان‌ پذیری بالایی ارائه می‌ دهد و به دلیل سرعت عملکرد بالا، باعث می‌شود که راننده کنترل بهتری در سرعت‌های زیاد داشته باشد.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۹۰ کیلومتر بر ساعت
بسته به نوع موتور و تیونینگ انجام‌ شده، این مدل قادر است به سرعتی بیش از ۹۰ کیلومتر بر ساعت برسد که آن را به یکی از سریع‌ترین ماشین‌های کنترلی بنزینی تبدیل می‌کند.
  • سیستم ترمز: دیسکی هیدرولیکی دوگانه
MCD XS5 از سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی دوگانه استفاده می‌کند که قدرت توقف بالا و واکنش سریع‌ تری نسبت به ترمزهای مکانیکی معمولی دارد.
  • بدنه: طراحی آیرودینامیک و مقاوم
بدنه این مدل به‌گونه‌ای طراحی شده که حداقل مقاومت هوا را داشته باشد و درعین‌ حال، از اجزای داخلی در برابر ضربه محافظت کند.
  • چرخ‌ ها: لاستیک‌های مسابقه‌ای با چسبندگی بالا
چرخ‌های ماشین کنترلی بنزینی MCD XS5 دارای ترکیب خاصی از لاستیک نرم و مقاوم هستند که باعث چسبندگی بیشتر به سطح زمین شده و مانع از سر خوردن ماشین در پیچ‌های تند می‌شوند.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌ کنترل ماشین آنرود MCD XS5 از فرکانس ۲.۴ گیگاهرتز پشتیبانی می‌کند که باعث کاهش تداخل امواج و افزایش برد کنترلی می‌شود.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
این مدل از قطعاتی بهره می‌برد که قابلیت تیونینگ و ارتقا دارند، از جمله:
  • تعویض و تقویت موتور
  • نصب سیستم اگزوز پیشرفته‌تر
  • ارتقای سیستم تعلیق و ترمزها
  • مزایا و معایب ماشین کنترلی بنزینی MCD XS5

مزایا:

  • قدرت و سرعت فوق‌العاده: یکی از سریع‌ترین مدل‌های بنزینی با قابلیت رسیدن به بیش از ۹۰ کیلومتر بر ساعت.
  • سیستم 4WD برای کنترل بهتر: افزایش چسبندگی و کنترل در مسیرهای پرسرعت.
  • ترمزهای هیدرولیکی قدرتمند: توقف سریع و دقیق حتی در سرعت‌های بالا.
  • تعلیق حرفه‌ای با قابلیت تنظیم: امکان تنظیم سختی و نرمی کمک‌فنرها برای کنترل بهتر.
  • طراحی آیرودینامیک: کاهش مقاومت هوا و بهبود پایداری در سرعت‌های بالا.
  • لاستیک‌های مخصوص مسابقه: چسبندگی بیشتر برای افزایش کنترل روی سطح جاده.
  • قابلیت ارتقا و تیونینگ: امکان بهینه‌سازی عملکرد برای کاربران حرفه‌ای.
  • ریموت‌کنترل بدون تداخل: کاهش نویز و برد بالا برای کنترل دقیق‌تر.
  • شاسی مقاوم و سبک: کاهش وزن بدون کاهش دوام.
  • مقرون‌به‌ صرفه‌ تر از مدل‌های نیترو: به دلیل استفاده از سوخت بنزینی، هزینه‌های عملیاتی پایین‌تری دارد.

معایب:

  • قیمت بالا: به دلیل کیفیت بالای قطعات، قیمت این مدل نسبت به ماشین‌های ارزان‌تر بیشتر است.
  • نیاز به فضای مناسب برای رانندگی: این مدل به دلیل سرعت و ابعاد بزرگ، نیاز به فضای مناسب برای رانندگی دارد.
  • سروصدای زیاد: موتور بنزینی صدای بلندی تولید می‌کند که ممکن است در محیط‌های بسته آزاردهنده باشد.
  • نیاز به نگهداری دوره‌ای: سرویس‌های منظم برای موتور، سیستم تعلیق و ترمزها ضروری است.
  • وزن نسبتاً زیاد : حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • تولید دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، نسبت به مدل‌های برقی آلودگی بیشتری دارد.

اگر به دنبال یک ماشین کنترلی بنزینی پرسرعت، قدرتمند و مناسب برای مسابقات آنرود هستید، MCD XS5 یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار است. اما اگر به دنبال مدلی کم‌صداتر و کم‌هزینه‌تر از نظر نگهداری هستید، مدل‌های الکتریکی ممکن است انتخاب بهتری باشند.

HPI Baja 5B SS

یکی دیگر از بهترین ماشین کنترلی بنزینی که میخواهیم در این مطلب معرفی کنیم HPI Baja 5B SS است که یک ماشین آرسی باگی بنزینی است و به دلیل طراحی فوق‌العاده، موتور پرقدرت و قابلیت‌های ویژه در آفرود، طرف‌داران زیادی دارد. این مدل با بهره‌گیری از شاسی مستحکم، سیستم تعلیق پیشرفته و لاستیک‌های بزرگ و عاج‌دار، گزینه‌ای عالی برای رانندگی در مسیرهای شنی، صخره‌ای و ناهموار محسوب می‌شود. HPI Baja 5B SS به دلیل مقیاس 1/5 و سیستم دیفرانسیل‌عقب (2WD)، تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی را برای کاربران فراهم می‌کند و یکی از برترین انتخاب‌ها در میان ماشین‌های کنترلی بنزینی حرفه‌ای است.

ویژگی‌های اصلی ماشین کنترلی بنزینی HPI Baja 5B SS

  • مقیاس: 1/5
ماشین کنترلی سوختی HPI Baja 5B SS در مقیاس 1/5 طراحی شده که نسبت به مدل‌های کوچک‌تر، پایداری و کنترل‌ پذیری بیشتری در مسیرهای ناهموار دارد و تجربه‌ی رانندگی واقعی‌تری را ارائه می‌دهد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
این محصول مجهز به یک موتور بنزینی دو زمانه است که نسبت به مدل‌های نیترو، طول عمر بیشتری دارد و نیاز به نگهداری کمتری دارد. همچنین، تامین سوخت برای این نوع موتور راحت‌تر و مقرون‌ به‌ صرفه‌تر است.
  • قدرت موتور: ۲۶ سی‌ سی
HPI Baja 5B SS از یک موتور ۲۶ سی‌سی بهره می‌برد که قدرت بالایی برای حرکت در مسیر های سخت و سرعت‌های بالا فراهم می‌کند. این موتور نسبت به مدل‌های ۲۳ سی‌سی، شتاب و توان بیشتری دارد.
  • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل‌عقب (2WD)
این مدل برخلاف بسیاری از ماشین‌های 4WD، از دیفرانسیل‌عقب (2WD) استفاده می‌کند که باعث می‌شود کنترل آن چالش‌ برانگیزتر و هیجان‌ انگیزتر باشد. این ویژگی به رانندگان حرفه‌ای امکان می‌دهد که حرکات نمایشی مانند دریفت و پرش‌ های حرفه‌ای را با آن انجام دهند.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم
سیستم تعلیق مستقل همراه با کمک‌فنر های قابل‌ تنظیم باعث می‌شود که ماشین به راحتی از موانع عبور کند و حتی در مسیرهای پرچالش، حداکثر پایداری و کنترل را حفظ کند.
بهترین ماشین کنترلی سوختی: مدل HPI Baja 5B SS
  • شاسی: آلومینیومی مقاوم و سبک
شاسی ماشین کنترلی بنزینی HPI Baja 5B SS از آلومینیوم تقویت‌شده ساخته شده که علاوه بر کاهش وزن کلی ماشین، مقاومت بالایی در برابر ضربه و فشار دارد. این ویژگی باعث می‌شود که HPI Baja 5B SS در مسابقات و مسیرهای خشن، عملکردی بی‌نظیر داشته باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
مخلوط بنزین و روغن مخصوص دو زمانه باعث می‌شود که موتور این مدل روان‌تر کار کند و طول عمر بیشتری داشته باشد.
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتالی پرقدرت
HPI Baja 5B SS از یک سروو دیجیتال با گشتاور بالا برای فرمان‌پذیری دقیق استفاده می‌کند. این سروو باعث واکنش سریع و کنترل بهتر در پیچ‌ها و حرکات نمایشی می‌ شود.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۷۰ کیلومتر بر ساعت
به لطف موتور پرقدرت ۲۶ سی‌سی و طراحی آیرودینامیک، این مدل قادر است به سرعتی بیش از ۷۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک ماشین کنترلی آفرود WD2 عدد قابل‌ توجهی است.
  • سیستم ترمز: دیسکی قدرتمند
این ماشین به ترمزهای دیسکی مقاوم و دقیق مجهز است که به راننده اجازه می‌دهد در سرعت‌های بالا، کنترل و توقفی ایمن و سریع داشته باشد.
  • بدنه: طراحی باگی مستحکم و آیرودینامیک
بدنه مقاوم و سبک این مدل باعث شده که در برابر ضربات و پرش‌های ناگهانی دوام بالایی داشته باشد. طراحی آیرودینامیک نیز به بهبود سرعت و پایداری در حرکت‌های سریع کمک می‌ کند.
  • چرخ‌ ها: لاستیک‌ های عاج‌ دار مخصوص آفرود
لاستیک‌های این ماشین کنترلی آرسی از جنس ترکیب نرم و مقاوم در برابر سایش ساخته شده‌اند و برای مسیرهای شنی، گلی و صخره‌ای ایده‌آل هستند.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل از فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی پشتیبانی می‌کند که باعث کاهش تداخل امواج و افزایش برد کنترلی تا بیش از ۳۰۰ متر می‌شود.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل از قطعاتی بهره می‌برد که قابلیت ارتقا و تیونینگ دارند، از جمله:
  • تعویض و تقویت موتور
  • ارتقای سیستم اگزوز
  • نصب کمک‌فنرهای حرفه‌ای‌تر

مزایا:

  • قدرت و سرعت بالا: موتور ۲۶ سی‌سی با حداکثر سرعت ۷۰+ کیلومتر بر ساعت.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش استحکام و کاهش وزن.
  • سیستم تعلیق حرفه‌ای: کمک‌فنرهای تنظیم شونده برای افزایش پایداری.
  • ترمزهای دیسکی قوی: توقف سریع و کنترل بهتر در سرعت‌های بالا.
  • چرخ‌ های بزرگ و عاج‌دار: مناسب برای مسیرهای سخت و مسابقات آفرود.
  • ریموت‌ کنترل با برد بالا: کنترل دقیق تا ۳۰۰ متر بدون تداخل.
  • قابلیت انجام حرکات نمایشی: به دلیل سیستم 2WD، امکان دریفت و پرش‌های بلند.
  • مقرون‌ به‌ صرفه‌تر از مدل‌های نیترو: هزینه نگهداری و سوخت پایین‌تر.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان تقویت موتور، سیستم تعلیق و ترمزها.

معایب:

  • سیستم انتقال نیرو WD2 کنترل آن سخت‌ تر از مدل‌های WD4 است و نیاز به مهارت بالاتری دارد.
  • صدای بلند موتور: به دلیل استفاده از موتور بنزینی، سروصدای زیادی تولید می‌کند.
  • نیاز به فضای باز: به خاطر ابعاد بزرگ و سرعت بالا، نیاز به مسیر مناسب دارد.
  • نگهداری دوره‌ای ضروری است: سرویس موتور، تعویض روغن و بررسی قطعات لازم است.
  • دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، نسبت به مدل‌های برقی آلودگی بیشتری دارد.

اگر به دنبال بهترین ماشین کنترلی آفرود با طراحی باگی، عملکرد بالا و قابلیت انجام حرکات نمایشی هستید، HPI Baja 5B SS یکی از بهترین ماشین های کنترلی بنزینی در بازار است، اما اگر به دنبال مدلی با کنترل راحت‌ تر و کمتر نیازمند نگهداری هستید، مدل‌های WD4 یا الکتریکی ممکن است انتخاب بهتری باشند.

Rovan LT 320

ماشین کنترلی Rovan LT 320 یکی از مدل‌ های تراک بنزینی آفرود در مقیاس 1/5 است که برای عاشقان سرعت، قدرت و مسیرهای خشن طراحی شده است. این مدل از یک موتور ۳۲ سی‌ سی قدرتمند بهره می‌برد که توان بالایی برای حرکت در زمین‌های ناهموار فراهم می‌ کند. طراحی مقاوم، سیستم انتقال نیرو 4WD، کمک‌فنرهای قوی و لاستیک‌های عاج‌ دار، آن را به یکی از بهترین ماشین کنترلی بنزینی برای مسابقات آفرود تبدیل کرده است. Rovan LT 320 با بهره‌گیری از شاسی فلزی مقاوم و سیستم تعلیق حرفه‌ای، تعادل بی‌نظیری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد و برای رانندگان حرفه‌ای که به دنبال عملکردی واقعی و هیجان‌انگیز هستند، یک گزینه ایده‌آل محسوب می‌شود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی Rovan LT 320

  • مقیاس: 1/5
مدل Rovan LT 320 در مقیاس 1/5 طراحی شده که باعث می‌شود اندازه‌ای نزدیک به یک ماشین کنترلی بزرگ و حرفه‌ای داشته باشد. این ویژگی به آن کمک می‌کند تا در زمین‌های دشوار، تعادل و کنترل بهتری داشته باشد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
این ماشین کنترلی آفرود از یک موتور بنزینی دو زمانه استفاده می‌کند که نسبت به موتورهای نیترو، قدرت بیشتر، دوام بالاتر و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد. این نوع موتور از ترکیب بنزین و روغن مخصوص دو زمانه برای روانکاری استفاده می‌کند.
  • قدرت موتور: ۳۲ سی‌ سی
موتور ۳۲ سی‌ سی یکی از ویژگی‌های اصلی Rovan LT 320 است که به آن قدرت و شتاب فوق‌ العاده‌ای می‌بخشد. این قدرت برای حرکت در زمین‌های صخره‌ای، شنی و ناهموار کاملاً ایده‌آل است.
  • سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ متحرک (4WD)
سیستم WD4 باعث می‌شود که قدرت موتور به‌ تمامی چرخ‌ها منتقل شود که این ویژگی باعث چسبندگی بیشتر و کنترل بهتر در مسیرهای ناهموار و شرایط سخت آفرود می‌شود.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم
ماشین کنترلی Rovan LT 320 از سیستم تعلیق مستقل بهره می‌برد که به هر چرخ اجازه می‌دهد حرکت جداگانه‌ای داشته باشد، در نتیجه ضربات ناشی از موانع و مسیرهای سخت را به حداقل می‌رساند. کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم به کاربر اجازه می‌دهند که میزان سفتی یا نرمی سیستم تعلیق را متناسب با نوع مسیر تنظیم کند.
بهترین ماشین های کنترلی بنزینی: مدل Rovan LT 320
  • شاسی: آلیاژ فلزی مقاوم و سبک
شاسی Rovan LT 320 از آلیاژ فلزی سبک اما مقاوم ساخته شده است که هم در برابر ضربات و فشارهای ناشی از آفرود مقاوم است و هم وزن کلی ماشین را کاهش می‌دهد تا عملکرد بهتری در سرعت‌های بالا داشته باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
ماشین بنزینی Rovan LT 320 از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه برای سوخت‌رسانی استفاده می‌کند که دسترسی به آن آسان و هزینه آن نسبت به سوخت نیترو کمتر است.
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتالی پرقدرت
سروو دیجیتال پرقدرت در این مدل باعث می‌شود که ماشین فرمان‌پذیری فوق‌العاده‌ای داشته باشد و سریع به دستورات واکنش نشان دهد. این ویژگی در کنترل حرکات ماشین، مخصوصاً در مسیرهای پرچالش، بسیار اهمیت دارد.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۸۰ کیلومتر بر ساعت
باتوجه‌ به موتور ۳۲ سی‌سی قدرتمند، این ماشین می‌تواند به‌ سرعت بیش از ۸۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک ماشین کنترلی آفرود، سرعت بسیار بالایی محسوب می‌شود.
  • سیستم ترمز: دیسکی هیدرولیکی قوی
Rovan LT 320 از سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی دوگانه بهره می‌برد که باعث کاهش مسافت ترمز گیری و افزایش کنترل در سرعت‌های بالا می‌شود.
  • بدنه: طراحی آیرودینامیک و مقاوم
بدنه مستحکم و طراحی آیرودینامیک این مدل باعث شده که حداقل مقاومت هوا را داشته باشد و درعین‌حال، از قطعات داخلی محافظت کند.
  • چرخ‌ ها: لاستیک‌های عاج‌دار مخصوص آفرود
چرخ‌های این مدل از لاستیک‌های بزرگ با عاج‌های عمیق ساخته شده که چسبندگی بالایی در زمین‌های گلی، شنی و صخره‌ای فراهم می‌کند و باعث می‌شود که ماشین در مسیرهای ناهموار، کنترل بهتری داشته باشد.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل دارای فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی است که برد بالایی دارد (بیش از ۳۰۰ متر) و از تداخل فرکانسی جلوگیری می‌کند.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل از قطعاتی بهره می‌برد که قابلیت ارتقا و تیونینگ دارند، از جمله:
  • تعویض و تقویت موتور
  • ارتقای سیستم اگزوز
  • نصب کمک‌فنرهای حرفه‌ای‌تر
  • بهبود سیستم ترمز و تعلیق

مزایا:

  • موتور قدرتمند ۳۲ سی‌سی : توان بالا و شتاب عالی برای مسیرهای آفرود.
  • سیستم WD4 برای کنترل بهتر: افزایش چسبندگی و کنترل در زمین‌های سخت.
  • شاسی فلزی مقاوم: افزایش دوام در برابر ضربه و فشار.
  • ترمزهای دیسکی هیدرولیکی: کنترل سریع‌ تر و دقیق‌ تر در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۸۰+ کیلومتر بر ساعت) : یکی از سریع‌ترین ماشین‌های کنترلی آفرود.
  • چرخ‌های عاج‌دار بزرگ: مناسب برای عبور از موانع و مسیرهای گلی و شنی.
  • ریموت‌ کنترل با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌تنظیم: افزایش کنترل و پایداری در مسیرهای ناهموار.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان تغییر موتور، سیستم تعلیق و قطعات دیگر.
  • مقرون‌ به‌ صرفه‌ تر از مدل‌های نیترو: هزینه نگهداری و سوخت پایین‌تر.

معایب:

  • وزن بالا: حمل‌ و نقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • سروصدای زیاد: موتور بنزینی صدای زیادی تولید می‌کند.
  • نیاز به فضای بزرگ برای رانندگی: به دلیل ابعاد بزرگ، نیاز به فضای آزاد دارد.
  • نگهداری و سرویس منظم: بررسی قطعات، تعویض روغن و تنظیمات دوره‌ای لازم است.
  • دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، نسبت به مدل‌های برقی آلودگی بیشتری دارد.

اگر به دنبال یک ماشین کنترلی آفرود قدرتمند، بادوام بالا و مناسب برای مسیرهای خشن و مسابقات حرفه‌ای هستید، Rovan LT 320 یک انتخاب عالی است. اما اگر به دنبال مدلی کم‌صداتر و سبک‌تر هستید، ممکن است مدل‌های الکتریکی یا نیترو گزینه بهتری باشند.

Losi 5IVE-T 2.0

ماشین کنترلی Losi 5IVE-T 2.0 یکی از بهترین مدل‌های تراک بنزینی در مقیاس 1/5 است که برای مسابقات آفرود و مسیرهای دشوار طراحی شده است. این مدل نسخه بهبودیافته Losi 5IVE-T بوده و دارای تغییرات قابل‌توجهی در سیستم تعلیق، کنترل، شاسی و قدرت موتور است. موتور ۳۲ سی‌سی این مدل قدرت بالایی ارائه می‌دهد و در کنار سیستم انتقال نیرو 4WD، آن را به یکی از حرفه‌ای‌ترین تراک‌ های RC بنزینی تبدیل کرده است. Losi 5IVE-T 2. به دلیل کیفیت ساخت بالا، فرمان‌ پذیری دقیق و مقاومت فوق‌العاده در برابر ضربات، یکی از بهترین ماشین های کنترلی بنزینی در بین علاقه‌ مندان به ماشین‌ های کنترلی آفرود محسوب می‌شود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی Losi 5IVE-T 2.0

  • مقیاس: 1/5
مدل Losi 5IVE-T 2.0 با مقیاس 1/5 یکی از بزرگ‌ترین و حرفه‌ای‌ ترین تراک‌های RC است. این مقیاس باعث می‌شود که تجربه رانندگی واقعی‌ تری داشته باشید و ماشین بتواند در مسیرهای آفرود عملکردی بی‌ نقص ارائه دهد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
Losi 5IVE-T 2.0 از یک موتور دو زمانه بنزینی استفاده می‌کند که قدرت بالایی دارد و نسبت به مدل‌های نیترو، هزینه نگهداری کمتری دارد. این موتور از ترکیب بنزین و روغن دو زمانه برای سوخت استفاده می‌کند که دسترسی آسانی دارد.
  • قدرت موتور: ۳۲ سی‌ سی
این مدل از موتور ۳۲ سی‌سی بهره می‌برد که نسبت به نسخه‌های ۲۳ یا ۲۶ سی‌سی، قدرت بیشتری دارد و شتاب فوق‌العاده‌ای را برای رانندگی در مسیرهای دشوار فراهم می‌کند.
  • سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ متحرک (4WD)
Losi 5IVE-T 2.0 دارای سیستم چهارچرخ متحرک است که قدرت را به تمام چرخ‌ها منتقل می‌کند و باعث می‌شود که در زمین‌های لغزنده، گلی و شنی، تعادل بیشتری داشته باشد.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌فنرهای تنظیم شونده
این مدل دارای سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ است که باعث می‌شود ماشین در مسیرهای ناهموار، پایداری بالایی داشته باشد. همچنین، کمک‌فنرهای قابل‌تنظیم این امکان را فراهم می‌کنند که بتوانید ارتفاع و سختی تعلیق را متناسب با نیاز خود تغییر دهید.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مقاوم و سبک
شاسی Losi 5IVE-T 2.0 از آلومینیوم 5 میلی‌ متری با استحکام بالا ساخته شده که باعث می‌شود در برابر ضربات شدید و فشارهای زیاد مقاومت بالایی داشته باشد. طراحی سبک این شاسی باعث شده که ماشین چابک‌تر و سریع‌تر باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
این مدل از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه استفاده می‌کند که طول عمر موتور را افزایش می‌دهد و هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهد.
بهترین ماشین کنترلی بنزینی: Losi 5IVE-T 2.0
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال قدرتمند
Losi 5IVE-T 2.0 از سروو دیجیتال پرقدرت با گشتاور بالا بهره می‌برد که باعث می‌شود فرمان‌پذیری دقیق‌تر و سریع‌تری در مسابقات داشته باشد.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت
باتوجه‌به موتور ۳۲ سی‌سی، این مدل قادر است به‌سرعت بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت برسد که آن را به یکی از سریع‌ترین ماشین‌های کنترلی آفرود بنزینی در مقیاس 1/5 تبدیل می‌ کند.
  • سیستم ترمز: دیسکی هیدرولیکی دوگانه
Losi 5IVE-T 2.0 از سیستم ترمز دیسکی هیدرولیکی دوگانه استفاده می‌کند که باعث می‌شود ماشین کنترلی سوختی Losi 5IVE-T 2.0 در سرعت‌های بالا به‌ راحتی کنترل شود و مسافت ترمز گیری به حداقل برسد.
  • بدنه: طراحی مستحکم و آیرودینامیک
بدنه این مدل به گونه‌ای طراحی شده که علاوه بر مقاومت بالا در برابر ضربات، آیرودینامیک بهتری داشته باشد که باعث افزایش سرعت و کاهش مقاومت هوا می‌ شود.
  • چرخ‌ ها: لاستیک‌های بزرگ و عاج‌ دار
چرخ‌های این مدل از لاستیک‌های باکیفیت و عاج‌ دار ساخته شده که چسبندگی بالایی دارند و باعث می‌شوند که ماشین در مسیرهای لغزنده و ناهموار عملکرد بهتری داشته باشد.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل دارای فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی است که باعث می‌شود تداخل امواج کاهش یابد و برد بیشتری برای کنترل ماشین داشته باشید.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل از قطعاتی بهره می‌برد که قابلیت ارتقا و تیونینگ دارند، از جمله:
  • تعویض و تقویت موتور
  • ارتقای سیستم اگزوز
  • نصب کمک‌فنرهای حرفه‌ای‌تر
  • بهبود سیستم ترمز و فرمان

مزایا:

  • موتور قدرتمند ۳۲ سی‌سی: شتاب و سرعت بالا برای مسابقات آفرود.
  • سیستم WD4 برای کنترل بهتر: تعادل و چسبندگی بالا در زمین‌های لغزنده.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم: افزایش دوام در برابر ضربات.
  • ترمزهای دیسکی هیدرولیکی دوگانه: توقف سریع و کنترل بهینه در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۸۵+ کیلومتر بر ساعت): یکی از سریع‌ترین تراک‌های بنزینی RC.
  • چرخ‌های بزرگ و عاج‌دار: مناسب برای عبور از موانع و مسیرهای سخت.
  • ریموت‌کنترل با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌تنظیم: افزایش کنترل و پایداری در مسیرهای ناهموار.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان تغییر موتور، سیستم تعلیق و قطعات دیگر.
  • مقرون‌ به‌ صرفه‌تر از مدل‌های نیترو: هزینه نگهداری و سوخت پایین‌تر.

معایب:

  • وزن بالا: حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • سروصدای زیاد : موتور بنزینی صدای زیادی تولید می‌کند.
  • نیاز به فضای بزرگ برای رانندگی: به دلیل ابعاد بزرگ، نیاز به مسیر مناسب دارد.
  • نگهداری و سرویس منظم: بررسی قطعات، تعویض روغن و تنظیمات دوره‌ای لازم است.
  • دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، نسبت به مدل‌های برقی آلودگی بیشتری دارد.

اگر به دنبال یک ماشین کنترلی آفرود قدرتمند، بادوام بالا و مناسب برای مسابقات حرفه‌ای هستید، Losi 5IVE-T 2.0 یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار است. اما اگر به دنبال مدلی کم‌صداتر و سبک‌تر هستید، ممکن است مدل‌های الکتریکی یا نیترو گزینه بهتری باشند.

Rovan Baja 305T

ماشین کنترلی Rovan Baja 305T یکی از قدرتمندترین باگی‌های بنزینی در مقیاس 1/5 است که به دلیل طراحی حرفه‌ای، قدرت موتور بالا و مقاومت در مسیرهای آفرود و صحرایی محبوبیت زیادی دارد. این مدل با موتور ۳۰.۵ سی‌سی، دیفرانسیل‌عقب (2WD) و شاسی مستحکم فلزی، گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که به دنبال سرعت، کنترل بالا و قابلیت تیونینگ هستند. Rovan Baja 305T به دلیل شباهت زیاد به HPI Baja 5B SS، با قیمت مناسب‌تری عرضه شده و در بین علاقه‌مندان به ماشین‌های کنترلی آفرود بسیار پرطرفدار است.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی Rovan Baja 305T

  • مقیاس: 1/5
این مدل با مقیاس 1/5 یکی از بزرگ‌ترین و مقاوم‌ترین ماشین‌های کنترلی باگی آفرود محسوب می‌شود که می‌تواند در مسیرهای سخت و چالش‌برانگیز عملکرد بی‌نظیری ارائه دهد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
Rovan Baja 305T از موتور دو زمانه بنزینی استفاده می‌کند که نسبت به مدل‌های نیترو، قدرت و دوام بیشتری دارد و نیاز به نگهداری کمتری دارد. این موتور با ترکیب بنزین و روغن دو زمانه کار می‌کند که هزینه کمتری نسبت به سوخت نیترو دارد.
  • قدرت موتور: ۳۰.۵ سی‌سی
این مدل از موتور ۳۰.۵ سی‌ سی بهره می‌برد که قدرت بالایی برای حرکت در مسیرهای سخت و سرعت‌های بالا فراهم می‌کند. این موتور در مقایسه با مدل‌های ۲۳ یا ۲۶ سی‌سی، شتاب بیشتری دارد و برای رانندگان حرفه‌ ای مناسب‌ تر است.
  • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل‌عقب (2WD)
Rovan Baja 305T دارای سیستم دیفرانسیل‌عقب (2WD) است که باعث سرعت بالاتر و مانورپذیری بهتر در مسابقات آفرود می‌شود. این ویژگی امکان انجام حرکات نمایشی مانند دریفت و پرش‌ های حرفه‌ای را فراهم می‌کند.

  • ​سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم

سیستم تعلیق مستقل در هر چرخ باعث می‌شود که این ماشین بتواند در مسیرهای ناهموار، عملکرد پایداری داشته باشد. همچنین، کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم به کاربر این امکان را می‌دهند که سفتی و نرمی سیستم تعلیق را متناسب با مسیر تنظیم کند.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مستحکم و سبک
شاسی این مدل از آلیاژ آلومینیوم تقویت‌شده ساخته شده که علاوه بر سبک بودن، مقاومت بالایی در برابر ضربه و فشار دارد. این ویژگی باعث می‌شود که ماشین در مسابقات و مسیرهای خشن، عملکردی بی‌ نظیر داشته باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
این مدل از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه به‌عنوان سوخت استفاده می‌کند که باعث افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه‌های سوخت می‌شود.

ماشین کنترلی بنزینی Rovan Baja 305T
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال پرقدرت
Rovan Baja 305T دارای سروو دیجیتال قدرتمند است که باعث واکنش سریع‌تر و دقت بالاتر در کنترل ماشین می‌شود. این ویژگی برای مسابقات آفرود و مسیرهای پرچالش، بسیار مهم است.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۷۵ کیلومتر بر ساعت
این مدل قادر است به سرعتی بیش از ۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد که در کنار وزن سبک‌تر و سیستم WD2، باعث افزایش چابکی آن در مسیرهای شنی و خاکی می‌شود.
  • سیستم ترمز: دیسکی قوی با عملکرد سریع
Rovan Baja 305T از ترمزهای دیسکی قوی و دقیق بهره می‌برد که به راننده اجازه می‌دهد در سرعت‌ های بالا، کنترل و توقف ایمنی داشته باشد.
  • بدنه: طراحی باگی مستحکم و آیرودینامیک
بدنه مقاوم و سبک این مدل باعث شده که در برابر ضربات و پرش‌های ناگهانی، دوام بالایی داشته باشد. طراحی آیرودینامیک آن نیز مقاومت هوا را کاهش داده و سرعت را افزایش می‌دهد.
  • چرخ‌ها: لاستیک‌های عاج‌دار مخصوص آفرود
چرخ‌های این ماشین از جنس لاستیک‌های نرم و مقاوم در برابر سایش ساخته شده‌اند که باعث چسبندگی بیشتر به سطح زمین و افزایش کنترل در مسیرهای شنی و گلی می‌شود.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل از فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی پشتیبانی می‌کند که تداخل امواج را کاهش داده و برد کنترلی بالایی (بیش از ۳۰۰ متر) ارائه می‌دهد.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل قابلیت تیونینگ و ارتقا در بخش‌های مختلف را دارد، از جمله:
  • افزایش قدرت موتور و تغییر کاربراتور
  • ارتقای سیستم اگزوز
  • تعویض لاستیک‌ها برای مسیرهای متفاوت
  • بهبود سیستم تعلیق و ترمزها

مزایا:

  • موتور ۳۰.۵ سی‌سی پر قدرت: شتاب و سرعت بالا برای مسیرهای آفرود.
  • دیفرانسیل‌عقب (2WD) برای کنترل بیشتر: مناسب برای دریفت و حرکات نمایشی.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش دوام و کاهش وزن برای عملکرد بهتر.
  • ترمزهای دیسکی قوی: کنترل بهینه در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۷۵+ کیلومتر بر ساعت): یکی از سریع‌ترین ماشین‌های آفرود بنزینی.
  • چرخ‌های عاج‌دار بزرگ: افزایش چسبندگی و عبور آسان از مسیرهای گلی و شنی.
  • ریموت‌کنترل با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌تنظیم: بهبود پایداری در مسیرهای ناهموار.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان افزایش کارایی موتور، سیستم تعلیق و قطعات دیگر.
  • قیمت مناسب‌تر نسبت به HPI Baja 5B SS: گزینه‌ای اقتصادی‌تر با عملکرد مشابه.

معایب:

  • عدم وجود سیستم : WD4 کنترل آن سخت‌تر از مدل‌های WD4 است و نیاز به مهارت بیشتری دارد.
  • صدای بلند موتور: به دلیل استفاده از موتور بنزینی، صدای زیادی تولید می‌کند.
  • نیاز به نگهداری و سرویس منظم: شامل بررسی قطعات، تعویض روغن و تنظیمات دوره‌ای.
  • وزن نسبتاً بالا: حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • تولید دود و آلودگی : نسبت به مدل‌های برقی، دود و آلودگی بیشتری دارد.

اگر به دنبال یک ماشین کنترلی آفرود با قدرت بالا، سرعت زیاد و قیمت مناسب نسبت به مدل‌های برند HPI هستید، Rovan Baja 305T یکی از بهترین گزینه‌ها است. اما اگر کنترل راحت‌تر و سیستم WD4 می‌خواهید، ممکن است مدل‌های دیگر مناسب‌تر باشند.

Rovan Baja 5TS Max

ماشین کنترلی Rovan Baja 5TS Max یکی از بهترین ماشین کنترلی های بنزینی در مقیاس 1/5 است که برای عاشقان سرعت، عملکرد آفرود و رقابت‌های پرهیجان طراحی شده است. این مدل با موتور ۳۲ سی‌سی پرقدرت، سیستم دیفرانسیل‌عقب (2WD)، شاسی فلزی مستحکم و لاستیک‌های بزرگ آفرود، یک گزینه ایده‌آل برای مسابقات آفرود و مسیرهای شنی و صخره‌ای محسوب می‌شود. طراحی الهام گرفته از HPI Baja 5T، همراه با قیمت اقتصادی‌تر و قابلیت ارتقا، باعث شده است که Rovan Baja 5TS Max یکی از گزینه‌های محبوب در میان کاربران حرفه‌ای و علاقه‌مندان به دنیای ماشین‌های کنترلی بنزینی باشد.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی Rovan Baja 5TS Max

​​
  • مقیاس: 1/5
Rovan Baja 5TS Max در مقیاس 1/5 طراحی شده که اندازه‌ای بزرگ و حرفه‌ای دارد. این ویژگی به آن اجازه می‌دهد تا در زمین‌های سخت و ناهموار، عملکرد پایداری داشته باشد و تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی ارائه دهد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
این ماشین از یک موتور بنزینی دو زمانه استفاده می‌کند که نسبت به مدل‌های نیترو، عمر طولانی‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تری دارد. این موتور از ترکیب بنزین و روغن دو زمانه استفاده می‌کند که سوخت‌رسانی بهینه و عملکرد پایداری را فراهم می‌کند.
  • قدرت موتور: ۳۲ سی‌سی
Rovan Baja 5TS Max به یک موتور ۳۲ سی‌سی قدرتمند مجهز شده که نسبت به مدل‌های ۲۳ یا ۲۶ سی‌سی، شتاب بیشتری ارائه می‌دهد و در مسابقات سرعتی و آفرود عملکرد بهتری دارد.
  • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل‌عقب (2WD)
این مدل دارای سیستم دیفرانسیل‌ عقب (2WD) است که قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود که ماشین در مسیرهای شنی و صخره‌ای، کنترل بهتری داشته باشد و امکان انجام حرکات نمایشی مانند دریفت و پرش‌ های بلند را فراهم کند.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌فنرهای قابل‌تنظیم
سیستم تعلیق مستقل در این مدل باعث می‌شود که ماشین کنترلی بنزینی Rovan Baja 5TS Max در مسیرهای ناهموار، کمترین لرزش و تکان را داشته باشد. همچنین، کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم به راننده این امکان را می‌دهند که ارتفاع و سختی تعلیق را متناسب با مسیر تنظیم کند.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مقاوم و سبک
شاسی Rovan Baja 5TS Max از آلومینیوم تقویت‌ شده با ضخامت بالا ساخته شده که در برابر ضربات شدید و شرایط سخت مسابقه‌ای بسیار مقاوم است. این طراحی باعث افزایش دوام و کاهش وزن کلی ماشین شده است.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
این مدل از مخلوط بنزین و روغن مخصوص دو زمانه برای سوخت‌رسانی استفاده می‌کند که عملکرد روان و طول عمر بالای موتور را تضمین می‌ کند.
ماشین کنترلی بنزینی Rovan Baja 5TS Max
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال پرقدرت
این ماشین دارای سروو دیجیتال با گشتاور بالا است که دقت و سرعت پاسخ‌دهی فرمان را افزایش داده و کنترل را در سرعت‌های بالا بهینه می‌کند.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت
Rovan Baja 5TS Max با موتور ۳۲ سی‌سی خود می‌تواند به سرعتی بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک ماشین کنترلی بنزینی بسیار قابل‌ توجه است.
  • سیستم ترمز: دیسکی قدرتمند با عملکرد سریع
Rovan Baja 5TS Max از ترمزهای دیسکی مقاوم بهره می‌برد که باعث می‌شود در سرعت‌های بالا، ماشین بتواند در کمترین زمان ممکن متوقف شود و کنترل خود را حفظ کند.
  • بدنه: طراحی مقاوم و آیرودینامیک
بدنه این مدل از مواد سبک و مقاوم ساخته شده که علاوه بر کاهش وزن کلی، دوام بالایی در برابر ضربه و برخوردهای شدید دارد. طراحی آیرودینامیک این مدل، مقاومت هوا را کاهش داده و سرعت و کنترل آن را افزایش می‌دهد.
  • چرخ‌ها: لاستیک‌های بزرگ و عاج‌ دار مخصوص آفرود
این ماشین از لاستیک‌های مخصوص مسابقات آفرود استفاده می‌کند که عاج‌های عمیقی دارند و باعث چسبندگی بالا و کنترل بهینه در مسیرهای شنی، گلی و صخره‌ای می‌شوند.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌ کنترل ۲.۴ گیگا هرتزی این مدل، بردی بیش از ۳۰۰ متر دارد و باعث کاهش تداخل امواج و افزایش دقت کنترل در مسافت‌های طولانی می‌شود.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • Rovan Baja 5TS Max یکی از مدل‌هایی است که قابلیت تیونینگ و ارتقا دارد، از جمله:
  • افزایش قدرت موتور و نصب کاربراتور بهینه‌تر
  • نصب سیستم اگزوز حرفه‌ای برای افزایش عملکرد
  • تعویض لاستیک‌ها برای انواع مسیرهای مختلف
  • بهینه‌سازی سیستم تعلیق برای افزایش کنترل در پرش‌ها و مسیرهای ناهموار

مزایا:

  • موتور ۳۲ سی‌سی پرقدرت: شتاب بالا و سرعت فوق‌العاده برای مسابقات آفرود.
  • دیفرانسیل‌عقب (2WD) برای کنترل بهتر: مناسب برای حرکات نمایشی و مانورهای سریع.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش استحکام در برابر ضربه و کاهش وزن.
  • ترمزهای دیسکی قدرتمند: کاهش مسافت ترمز گیری و افزایش ایمنی در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۸۵+ کیلومتر بر ساعت): یکی از سریع‌ترین ماشین‌های بنزینی آفرود.
  • لاستیک‌های عاج‌دار بزرگ: چسبندگی عالی برای عبور از مسیرهای شنی و گلی.
  • ریموت‌کنترل حرفه‌ای با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌تنظیم: پایداری بهتر در مسیرهای ناهموار و شرایط سخت.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان تعویض قطعات و افزایش عملکرد موتور و تعلیق.
  • قیمت مناسب‌تر نسبت به HPI Baja 5T: گزینه‌ای اقتصادی‌تر با عملکرد مشابه.

معایب:

  • عدم وجود سیستم WD4: کنترل آن نسبت به مدل‌های WD4 سخت‌تر است و نیاز به مهارت بالاتری دارد.
  • سروصدای زیاد: موتور بنزینی صدای بلندی تولید می‌کند که ممکن است در محیط‌های بسته آزاردهنده باشد.
  • نیاز به نگهداری و سرویس منظم: موتور دو زمانه و سیستم تعلیق نیاز به بررسی دوره‌ای دارند.
  • وزن نسبتاً بالا: حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • تولید دود و آلودگی: نسبت به مدل‌های برقی، آلودگی بیشتری دارد.
اگر به دنبال یک ماشین کنترلی بنزینی با قدرت بالا، سرعت زیاد و قابلیت‌های ویژه برای آفرود هستید، Rovan Baja 5TS Max یکی از بهترین گزینه‌ها در بازار است، اما اگر به دنبال کنترلی راحت‌ تر و سیستم WD4 هستید، مدل‌های دیگر ممکن است انتخاب بهتری باشند.

Rovan LT 360

ماشین کنترلی Rovan LT 360 یکی از حرفه‌ای‌ ترین و قدرتمندترین مدل‌های بنزینی تراک در مقیاس 1/5 است که برای مسابقات آفرود و مسیرهای سخت طراحی شده است. این مدل با بهره‌ گیری از موتور ۳۶ سی‌سی، سیستم انتقال نیرو WD4، شاسی فلزی مقاوم و سیستم تعلیق پیشرفته، عملکردی عالی در مسیرهای خاکی، شنی و سنگلاخی ارائه می‌دهد. Rovan LT 360 به دلیل قدرت بالا، استحکام فوق‌العاده و قابلیت ارتقا، یکی از گزینه‌های محبوب در بین علاقه‌مندان به ماشین‌های کنترلی آفرود محسوب می‌شود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین بنزینی Rovan LT 360

  • مقیاس: 1/5
این مدل با مقیاس 1/5 طراحی شده و ابعاد بزرگ آن باعث می‌شود که در مسابقات و مسیرهای خشن، پایداری و تعادل بالایی داشته باشد. این ویژگی تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی را فراهم می‌کند.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
Rovan LT 360 به یک موتور دو زمانه بنزینی مجهز شده که نسبت به مدل‌ های نیترو، قدرت و دوام بیشتری دارد. این نوع موتور با ترکیب بنزین و روغن دو زمانه کار می‌کند که هزینه نگهداری آن کمتر از مدل‌های نیترو است.
  • قدرت موتور: ۳۶ سی‌سی
یکی از مهم‌ ترین ویژگی‌های Rovan LT 360، موتور ۳۶ سی‌سی پرقدرت آن است که نسبت به مدل‌های ۲۳، ۲۶ و ۳۰ سی‌سی، شتاب و توان بیشتری دارد. این موتور عملکرد بهتری در مسیرهای سخت و پرچالش آفرود ارائه می‌دهد.
  • سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ متحرک (4WD)
Rovan LT 360 از سیستم انتقال نیرو WD4 بهره می‌برد که باعث می‌شود قدرت موتور به هر چهار چرخ منتقل شود. این ویژگی باعث افزایش چسبندگی و کنترل بهتر در مسیرهای لغزنده، شنی و گل‌آلود می‌شود.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای قوی و قابل‌ تنظیم
این مدل از سیستم تعلیق مستقل در هر چرخ برخوردار است که باعث می‌شود ضربات ناشی از مسیرهای ناهموار به حداقل برسد. همچنین، کمک‌فنرهای قابل‌تنظیم به راننده این امکان را می‌دهند که سیستم تعلیق را متناسب با نوع مسیر تنظیم کند.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مستحکم و سبک
شاسی Rovan LT 360 از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده که علاوه بر سبک بودن، استحکام بالایی در برابر ضربات و فشارهای مسابقه‌ای دارد. این طراحی باعث می‌شود که ماشین تعادل بهتری در سرعت‌های بالا داشته باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
این مدل از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه استفاده می‌کند که علاوه بر افزایش طول عمر موتور، هزینه نگهداری را نیز کاهش می‌ دهد.
ماشین کنترلی سوختی Rovan LT 360: یکی از بهترین مدل ها
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال پرقدرت
سروو دیجیتال با گشتاور بالا در این مدل باعث می‌شود که ماشین فرمان‌پذیری بسیار دقیقی داشته باشد و کنترل آن در سرعت‌های بالا آسان‌تر شود.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت
Rovan LT 360 می‌تواند به سرعتی بیش از ۸۵ کیلومتر بر ساعت برسد که آن را به یکی از سریع‌ترین تراک‌های بنزینی در مقیاس 1/5 تبدیل می‌کند.
  • سیستم ترمز: دیسکی هیدرولیکی قوی
این مدل به ترمزهای دیسکی هیدرولیکی دوگانه مجهز شده که باعث می‌شود در سرعت‌های بالا، کنترل دقیق‌تری بر روی توقف ماشین داشته باشید و از واژگونی ناگهانی جلوگیری شود.
  • بدنه: طراحی مقاوم و آیرودینامیک
Rovan LT 360 دارای بدنه‌ای مقاوم و سبک است که باعث می‌شود ماشین در برابر ضربات و تصادفات احتمالی، دوام بالایی داشته باشد. همچنین، طراحی آیرودینامیک این مدل باعث افزایش سرعت و کاهش مقاومت هوا می‌شود.
  • چرخ‌ها: لاستیک‌های عاج‌دار مخصوص آفرود
چرخ‌ های بزرگ و عاج‌ دار این مدل باعث افزایش چسبندگی و کنترل در مسیرهای سخت مانند شنی، گلی و سنگلاخی می‌شود. این ویژگی، کنترل ماشین در سرعت‌های بالا را بهبود می‌بخشد.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل دارای فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی است که بردی بیش از ۳۰۰ متر را فراهم می‌کند. این ویژگی باعث کاهش تداخل امواج و افزایش دقت کنترل در مسافت‌های طولانی می‌شود.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل از قطعاتی بهره می‌برد که قابلیت ارتقا و تیونینگ دارند، از جمله:
  • تقویت موتور و تعویض کاربراتور برای افزایش قدرت
  • نصب سیستم اگزوز بهینه برای کاهش صدا و افزایش بازدهی موتور
  • تعویض لاستیک‌های مخصوص مسیرهای مختلف
  • بهبود سیستم تعلیق برای افزایش کنترل در مسیرهای سخت و پرش‌های بلند

مزایا:

  • موتور ۳۶ سی‌سی پر قدرت : شتاب و توان بالا برای مسیرهای آفرود.
  • سیستم WD4 برای کنترل بهتر: افزایش چسبندگی و تعادل در مسیرهای ناهموار.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش دوام و کاهش وزن برای عملکرد بهتر.
  • ترمزهای دیسکی هیدرولیکی: کاهش مسافت ترمز گیری و افزایش کنترل در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۸۵+ کیلومتر بر ساعت) : یکی از سریع‌ترین ماشین‌های بنزینی آفرود.
  • چرخ‌ های بزرگ و عاج‌دار: چسبندگی عالی برای مسیرهای شنی و گلی.
  • ریموت‌کنترل حرفه‌ای با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌تنظیم : پایداری بهتر در مسیرهای ناهموار و شرایط سخت.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا : امکان تغییر قطعات و افزایش عملکرد موتور و تعلیق.
  • مقرون‌ به‌ صرفه‌تر نسبت به مدل‌های مشابه از برندهای دیگر.

معایب:

  • وزن نسبتاً بالا: حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • سروصدای زیاد: موتور بنزینی صدای زیادی تولید می‌کند که ممکن است در محیط‌های بسته آزاردهنده باشد.
  • نیاز به نگهداری و سرویس منظم: شامل بررسی قطعات، تعویض روغن و تنظیمات دوره‌ای.
  • دود و آلودگی: به دلیل استفاده از بنزین، نسبت به مدل‌های برقی دود بیشتری تولید می‌کند.
  • مدیریت سخت‌تر در سرعت‌های بالا: به دلیل قدرت بالای موتور، کنترل آن برای کاربران مبتدی سخت‌تر است.

HPI Baja 5T

ماشین کنترلی HPI Baja 5T یکی از بهترین و قدرتمند ترین مدل‌های تراک بنزینی در مقیاس 1/5 است که برای مسابقات آفرود و مسیرهای سخت طراحی شده است. این مدل با بهره‌گیری از موتور ۲۶ سی‌سی، سیستم تعلیق پیشرفته، شاسی مقاوم و لاستیک‌های بزرگ آفرود، عملکردی عالی در زمین‌های شنی، گل‌آلود و سنگلاخی ارائه می‌دهد. HPI Baja 5T به دلیل کیفیت ساخت بالا، کنترل دقیق و قدرت زیاد، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بین علاقه‌مندان به ماشین‌های کنترلی حرفه‌ای محسوب می‌شود.

ویژگی‌ های اصلی ماشین کنترلی بنزینی HPI Baja 5T

  • مقیاس: 1/5
این مدل با مقیاس 1/5 طراحی شده که ابعاد بزرگ آن باعث می‌شود در مسابقات آفرود و مسیرهای سخت، تعادل و پایداری بالایی داشته باشد.
  • نوع موتور: بنزینی دو زمانه
HPI Baja 5T از موتور بنزینی دو زمانه استفاده می‌کند که نسبت به مدل‌های نیترو، دوام و قدرت بیشتری دارد. این موتور با ترکیب بنزین و روغن دو زمانه کار می‌کند که هزینه نگهداری آن پایین‌تر از مدل‌های نیترو است.
  • قدرت موتور: ۲۶ سی‌ سی
HPI Baja 5T دارای موتور ۲۶ سی‌سی پرقدرت است که نسبت به مدل‌های ۲۳ سی‌سی، شتاب و سرعت بیشتری دارد. این موتور برای مسیرهای شنی، گلی و آفرود چالش‌برانگیز عملکرد بسیار خوبی ارائه می‌دهد.
  • سیستم انتقال نیرو: دیفرانسیل‌عقب (2WD)
این مدل از سیستم دیفرانسیل‌عقب (2WD) بهره می‌برد که باعث افزایش سرعت و چابکی در مسیرهای مسابقه‌ای می‌شود. این ویژگی امکان انجام حرکات نمایشی مانند دریفت و پرش‌های حرفه‌ای را فراهم می‌کند.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌ فنرهای قابل‌ تنظیم
سیستم تعلیق مستقل در هر چهارچرخ باعث شده که این ماشین بتواند در مسیرهای ناهموار، عملکرد پایداری داشته باشد. همچنین، کمک‌فنرهای قابل‌ تنظیم به راننده این امکان را می‌دهند که سفتی و نرمی سیستم تعلیق را متناسب با نوع مسیر تغییر دهد.
  • شاسی: آلیاژ فلزی مقاوم و سبک
شاسی HPI Baja 5T از آلومینیوم تقویت‌شده و سبک‌وزن ساخته شده که علاوه بر کاهش وزن، مقاومت بالایی در برابر ضربات و فشارهای شدید دارد. این ویژگی باعث می‌شود که ماشین پایداری بیشتری در سرعت‌ های بالا داشته باشد.
  • نوع سوخت: ترکیب بنزین و روغن دو زمانه
این مدل از مخلوط بنزین و روغن دو زمانه به‌عنوان سوخت استفاده می‌کند که باعث افزایش طول عمر موتور و کاهش هزینه‌های عملیاتی می‌شود.
ماشین کنترلی HPI Baja 5T
  • سیستم فرمان: سروو دیجیتال پرقدرت
سروو دیجیتال پرقدرت این مدل، باعث افزایش دقت و سرعت پاسخ‌دهی فرمان می‌شود. این ویژگی در مسابقات سرعتی و مانورهای دقیق بسیار مهم است.
  • حداکثر سرعت: بیش از ۷۵ کیلومتر بر ساعت
HPI Baja 5T می‌تواند به سرعتی بیش از ۷۵ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک ماشین کنترلی بنزینی بسیار عالی است.
  • سیستم ترمز: دیسکی قوی با عملکرد سریع
HPI Baja 5T دارای ترمزهای دیسکی مقاوم است که باعث می‌شود در سرعت‌های بالا، ماشین بتواند در کمترین زمان ممکن متوقف شود و کنترل خود را حفظ کند.

  • بدنه: طراحی مقاوم و آیرودینامیک

بدنه مقاوم و سبک این مدل باعث شده که در برابر ضربات و برخوردهای شدید، دوام بالایی داشته باشد. طراحی آیرودینامیک آن نیز مقاومت هوا را کاهش داده و سرعت و کنترل را افزایش می‌دهد.

  • ​​چرخ‌ها: لاستیک‌ های عاج‌دار مخصوص آفرود

چرخ‌های HPI Baja 5T از جنس لاستیک‌های باکیفیت و عاج‌دار مخصوص مسیرهای شنی، گلی و سنگلاخی ساخته شده‌اند که باعث چسبندگی بیشتر به سطح زمین و افزایش کنترل در مسیرهای سخت می‌شود.
  • کنترل: فرستنده ۲.۴ گیگاهرتزی با برد بالا
ریموت‌کنترل این مدل دارای فرکانس ۲.۴ گیگاهرتزی است که تداخل امواج را کاهش داده و برد کنترلی بالایی (بیش از ۳۰۰ متر) ارائه می‌دهد.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • HPI Baja 5T یکی از مدل‌هایی است که قابلیت تیونینگ و ارتقا دارد، از جمله:
  • تقویت موتور و تعویض کاربراتور برای افزایش قدرت
  • نصب سیستم اگزوز پیشرفته برای افزایش عملکرد
  • تعویض لاستیک‌های مخصوص مسیرهای مختلف
  • بهینه‌سازی سیستم تعلیق برای بهبود عملکرد در پرش‌ها و مسیرهای ناهموار

مزایا:

  • موتور ۲۶ سی‌سی پرقدرت: شتاب و توان بالا برای مسیرهای آفرود.
  • دیفرانسیل‌عقب (2WD) برای کنترل بهتر: مناسب برای دریفت و حرکات نمایشی.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش دوام و کاهش وزن برای عملکرد بهتر.
  • ترمزهای دیسکی قوی: کاهش مسافت ترمز گیری و افزایش ایمنی در سرعت‌های بالا.
  • سرعت بالا (۷۵+ کیلومتر بر ساعت): یکی از سریع‌ ترین تراک‌های بنزینی آفرود.
  • چرخ‌های بزرگ و عاج‌دار: چسبندگی عالی برای عبور از مسیرهای گلی، شنی و صخره‌ای.
  • ریموت‌کنترل با برد بالا: تا ۳۰۰ متر کنترل بدون تداخل.
  • سیستم تعلیق قابل‌ تنظیم: افزایش کنترل و پایداری در مسیرهای ناهموار.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا: امکان افزایش کارایی موتور، سیستم تعلیق و قطعات دیگر.
  • کیفیت ساخت بالا از برند معتبر HPI: ماندگاری طولانی و عملکرد بی‌نقص در طولانی‌ مدت.

معایب:

  • عدم وجود سیستم WD4: کنترل آن نسبت به مدل‌های WD4 سخت‌تر است و نیاز به مهارت بالاتری دارد.
  • صدای بلند موتور – به دلیل استفاده از موتور بنزینی، صدای زیادی تولید می‌کند.
  • نیاز به نگهداری و سرویس منظم: شامل بررسی قطعات، تعویض روغن و تنظیمات دوره‌ای.
  • وزن نسبتاً بالا: حمل‌ونقل آن سخت‌تر از مدل‌های الکتریکی است.
  • تولید دود و آلودگی: نسبت به مدل‌های برقی، آلودگی بیشتری دارد.
اگر به دنبال یک ماشین کنترلی آفرود قدرتمند با کیفیت ساخت بالا و عملکرد بی‌نظیر در مسیرهای سخت هستید، HPI Baja 5T یکی از بهترین ماشین های کنترلی سوختی در بازار است، اما اگر به دنبال سیستمی کم‌ هزینه‌ تر، کم‌ صداتر و سبک‌ تر هستید، مدل‌های الکتریکی گزینه بهتری خواهند بود.

Losi DBXL-E 2.0

ماشین کنترلی Losi DBXL-E 2.0 یکی از حرفه‌ای‌ترین و قدرتمندترین مدل‌های الکتریکی در مقیاس 1/5 است که برای مسابقات آفرود، مسیرهای ناهموار و رانندگی با سرعت بالا طراحی شده است. این مدل با بهره‌گیری از موتور الکتریکی براشلس Kv800، سیستم انتقال قدرت WD4، شاسی مقاوم آلومینیومی و سیستم تعلیق حرفه‌ای، عملکردی بی‌نظیر در زمین‌های مختلف ارائه می‌دهد. Losi DBXL-E 2. به دلیل قدرت بالا، سرعت فوق‌العاده، بی‌صدا بودن و نگهداری آسان، یکی از بهترین انتخاب‌ها برای علاقه‌مندان به ماشین‌های کنترلی حرفه‌ای محسوب می‌شود.

ویژگی‌های اصلی ماشین کنترلی Losi DBXL-E 2.0

  • مقیاس: 1/5
Losi DBXL-E 2.0 در مقیاس 1/5 طراحی شده که ابعاد بزرگ آن باعث می‌شود در مسیرهای ناهموار، پایداری و تعادل بالایی داشته باشد و تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی را فراهم کند.
  • نوع موتور: براشلس (Brushless) 800Kv
این مدل از موتور الکتریکی براشلس Kv800 استفاده می‌کند که نسبت به موتورهای بنزینی، بازدهی بالاتر، مصرف انرژی کمتر و نیاز به نگهداری کمتری دارد. این موتور قدرت بالایی تولید می‌کند و شتاب فوق‌العاده‌ای را در اختیار راننده قرار می‌دهد.
  • سیستم انتقال نیرو: چهارچرخ متحرک (4WD)
Losi DBXL-E 2.0 مجهز به سیستم انتقال قدرت WD4 است که باعث می‌شود قدرت به‌تمامی چرخ‌ها منتقل شود. این ویژگی کنترل بیشتری را در مسیرهای لغزنده، شنی و سنگلاخی فراهم می‌کند و باعث چسبندگی بهتر و پایداری بالاتر در سرعت‌های بالا می‌شود.
  • سیستم تعلیق: مستقل با کمک‌فنرهای قوی و قابل‌ تنظیم
این مدل از سیستم تعلیق مستقل در هر چرخ برخوردار است که ضربات ناشی از مسیرهای ناهموار را جذب کرده و رانندگی نرم‌تری را فراهم می‌کند. همچنین، کمک‌فنرهای قابل‌تنظیم به راننده این امکان را می‌دهند که ارتفاع و سختی تعلیق را متناسب با نوع مسیر تنظیم کند.
  • شاسی: آلیاژ آلومینیوم مستحکم و سبک
شاسی Losi DBXL-E 2.0 از آلیاژ آلومینیومی 4 میلی‌متری مقاوم ساخته شده که علاوه بر کاهش وزن، مقاومت بالایی در برابر ضربات و فشارهای مسابقه‌ای دارد. این طراحی باعث افزایش دوام و بهبود عملکرد در سرعت‌های بالا می‌شود.
  • نوع باتری: پک دوگانه LiPo 4S یا 8S
این مدل از دو باتری 4 سلولی (4S) یا یک پک 8 سلولی (8S) لیتیوم پلیمر (LiPo) استفاده می‌کند که توان بالایی را برای موتور فراهم می‌کند و مدت‌زمان رانندگی طولانی‌ تر و قدرت بیشتری نسبت به مدل‌های 6S ارائه می‌دهد.

  • کنترل الکترونیکی: اسپید کنترل هوشمند 160 آمپری Spektrum Firma
Losi DBXL-E 2.0 به اسپید کنترل 160 آمپری از برند Spektrum مجهز شده که باعث افزایش کارایی موتور، کنترل دقیق‌تر شتاب و بهبود پایداری در سرعت‌های بالا می‌شود.
  • حداکثر سرعت: بیش از 90 کیلومتر بر ساعت
این محصول که باید در لیست بهترین ماشین کنترلی بنزینی قرار بگیرد، با استفاده از باتری 8S می‌تواند به سرعتی بیش از 90 کیلومتر بر ساعت برسد که آن را به یکی از سریع‌ ترین ماشین‌های الکتریکی در مقیاس 1/5 تبدیل می‌ کند.
  • سیستم ترمز: دیسکی الکتریکی با عملکرد سریع
این مدل به ترمزهای الکتریکی پیشرفته مجهز شده که باعث توقف سریع و کنترل بهتر در سرعت‌های بالا می‌شود. ترمزهای الکتریکی نسبت به مدل‌ های مکانیکی عملکردی دقیق‌تر و پاسخگویی سریع‌تر دارند.
  • بدنه: طراحی مقاوم و آیرودینامیک
Losi DBXL-E 2.0 دارای بدنه‌ای مقاوم و سبک از جنس پلی‌کربنات است که باعث افزایش دوام و کاهش وزن کلی ماشین می‌شود. طراحی آیرودینامیک آن نیز مقاومت هوا را کاهش داده و سرعت و کنترل را بهبود می‌ بخشد.
  • چرخ‌ها: لاستیک‌های بزرگ و عاج‌ دار مخصوص آفرود
چرخ‌های این مدل دارای لاستیک‌ های عاج‌ دار مخصوص مسیرهای شنی، گلی و سنگلاخی هستند که چسبندگی فوق‌العاده‌ای را برای عبور از موانع سخت فراهم می‌کنند.
  • کنترل: فرستنده 2.4 گیگاهرتزی Spektrum DX2E با سیستم AVC
ریموت‌ کنترل 2.4 گیگاهرتزی Spektrum DX2E دارای سیستم AVC (Active Vehicle Control) است که باعث می‌شود ماشین به طور خودکار تعادل خود را حفظ کند و کنترل بهتری در سرعت‌های بالا ارائه دهد.
  • قابلیت تیونینگ و ارتقا
  • این مدل دارای قابلیت ارتقا و تیونینگ است، از جمله:
  • نصب باتری‌های قدرتمندتر برای افزایش مدت‌زمان کارکرد
  • تعویض لاستیک‌های مخصوص برای انواع مسیرها
  • بهینه‌ سازی سیستم تعلیق برای عملکرد بهتر در مسابقات آفرود
  • ارتقای اسپید کنترل و سروو برای پاسخگویی سریع‌تر

مزایا:

  • موتور الکتریکی براشلس Kv800: قدرت بالا و عملکرد بهینه بدون نیاز به نگهداری زیاد.
  • سرعت فوق‌العاده (90+ کیلومتر بر ساعت): یکی از سریع‌ترین ماشین‌های الکتریکی مقیاس 1/5.
  • سیستم 4WD برای کنترل بهتر: افزایش چسبندگی و تعادل در مسیرهای ناهموار.
  • شاسی آلومینیومی مقاوم و سبک: افزایش دوام و کاهش وزن برای عملکرد بهتر.
  • ترمزهای الکتریکی دقیق و سریع: کنترل بهتر در سرعت‌های بالا.
  • ریموت‌ کنترل حرفه‌ای با سیستم AVC: افزایش تعادل و کنترل دقیق‌تر.
  • چرخ‌های بزرگ و عاج‌دار: چسبندگی عالی برای عبور از مسیرهای سخت.
  • عدم نیاز به سوخت و هزینه‌های نگهداری پایین‌تر نسبت به مدل‌های بنزینی.
  • بی‌صدا بودن: مناسب برای استفاده در محیط‌های مسکونی بدون ایجاد آلودگی صوتی.
  • قابلیت ارتقا و تیونینگ: امکان افزایش کارایی با قطعات حرفه‌ای‌تر.

معایب:

  • قیمت بالا: نسبت به مدل‌های بنزینی و الکتریکی دیگر گران‌تر است.
  • نیاز به باتری‌های قوی و شارژر مخصوص: باتری‌های LiPo 8S هزینه بیشتری دارند.
  • وزن نسبتاً زیاد: حمل‌ و نقل آن سخت‌تر از مدل‌های کوچک‌تر است.
  • نیاز به زمان شارژ طولانی‌تر نسبت به سوخت‌گیری سریع مدل‌های بنزینی.
  • در مسیرهای بسیار ناهموار، دوام سیستم تعلیق تحت فشار زیاد کاهش می‌یابد.
اگر به دنبال یک ماشین کنترلی الکتریکی قدرتمند، سریع و مناسب برای مسابقات حرفه‌ای و مسیرهای آفرود هستید، Losi DBXL-E 2.0 می تواند بهترین ماشین کنترلی بنزینی باشد، اما اگر به دنبال مدلی با هزینه‌های کمتر برای نگهداری و باتری‌های ارزان‌تر هستید، مدل‌های 6S یا بنزینی ممکن است انتخاب بهتری باشند.

نتیجه گیری

انتخاب بهترین ماشین کنترلی بنزینی به عواملی مانند قدرت موتور، سیستم تعلیق، سرعت، دوام، نوع سیستم انتقال نیرو (2WD یا 4WD) و هزینه‌های نگهداری بستگی دارد. مدل‌های 1/5 مقیاس مانند HPI Baja 5T، Rovan LT 360، Losi 5IVE-T 2.0، MCD W5 و Rovan Baja 5TS Max به دلیل موتورهای 23 تا 36 سی‌سی، طراحی مقاوم و توانایی حرکت در مسیرهای آفرود، جزو برترین گزینه‌ها برای علاقه‌مندان حرفه‌ای محسوب می‌شوند.

در نهایت، انتخاب بهترین ماشین کنترلی سوختی به نوع استفاده، میزان تجربه کاربر، بودجه و نیازهای خاص بستگی دارد. اگر قدرت بالا، دوام زیاد و تجربه‌ای نزدیک به رانندگی واقعی را می‌خواهید، مدل‌های مقیاس 1/5 با موتورهای قوی و شاسی مقاوم بهترین گزینه هستند. اما اگر هزینه‌های نگهداری کمتر و راحتی در استفاده را ترجیح می‌دهید، ممکن است مدل‌های الکتریکی مانند Losi DBXL-E 2. گزینه بهتری باشند.

مقالات پیشنهادی

مقالات مرتبط

نظرات